Motosacoche ancienne usine

La Performance en Héritage

Aux
origines

Entre 1899 et 1901, Henri et Armand Dufaux inventent un moteur en forme de sacoche, qui s'installe dans le cadre de n'importe quelle bicyclette. La Motosacoche est née ! L'invention devient rapidement un succès industriel. Les deux frères quittent l’aventure au bout de quelques années pour se concentrer à leur passion : l’aviation. Le duo va d’ailleurs mettre au point plusieurs appareils. L’un d’eux, piloté par Armand Dufaux, va d’ailleurs traverser le Léman en août 1910. Un record pour l’époque.

Durant la Première Guerre mondiale, Motosacoche équipe les premières compagnies militaires suisses avec ses motos et ses side-cars. Après-guerre, l’usine emploie jusqu’à 1200 personnes à Genève. Les moteurs M.A.G. équipent quant à eux des marques de moto dans toute l’Europe, notamment Matchless, Monet & Goyon, New Map, Royal Enfield.

Henri et Armand Dufaux grimpant le Salève sur leur Motosacoche le 25 juin 1904

Pionniers
du sport
mécanique

Motosacoche invente le motocyclisme et remporte, au début des années 1920, les premières éditions du Bol d'Or et des Six Jours Enduro, deux compétitions qui existent toujours à l'heure actuelle. Sans compter d'innombrables records de vitesse, à la Donzelle, sur la Nyon Saint-Cergue, au col du Klausen et partout en Europe: en Italie, en Hongrie, en Autriche, en France, en Allemagne et même en Australie !

Les années 1927 et 1928 sont les plus éclatantes pour la marque genevoise, avec un double titre de champion d’Europe de motos à Genève et plusieurs records du monde de vitesse à Montlhéry en France. Les pilotes Franconi, Rossi, Gex, Zind, Handley et Marchant sont les héros de ces premières compétitions sur deux-roues.

Tony Zind, vainqueur du premier Bol d'Or en 1922
Walter L. Handley vainqueur en Motosacoche 350 cm3 et 500 cm3 du Grand Prix d'Europe de 1928 à Genève

Renaissance

Motosacoche fabrique des motos jusqu’au milieu des années 1950, puis se recentre sur la conception de moteurs industriels, l’aéronautique et la plasturgie. En 1984, l'entreprise est absorbée par l’entreprise Jean Gallay à Genève.

En 2021, Motosacoche S.A. réédite la révolutionnaire Type-A. Le design s’inspire du modèle de 1901, mais les matériaux et les technologies mises en œuvre sont clairement d’avant-garde !

Si vous souhaitez en savoir plus sur l’histoire de la marque, vous pouvez vous procurer Motosacoche, la légendaire moto suisse, de Sandra Ansanay-Alex.